Il s'agit d'un drone révolutionnaire composé à la fois d'un hélicoptère et d'un avion de science-fiction. La société compte l'utiliser dans les prochains mois pour effectuer des tests de livraisons de dentifrice et autres articles ménagers. Ce nouvel appareil pourrait permettre aux clients d'être livrés en 30 minutes ou moins, après que ceux-ci aient validé leurs commandes sur le site. Présentant le drone sur scène, Jeff Wike, directeur général de la division consommateurs de la société, a présenté quelques caractéristiques de sécurité du nouveau drone.
Il fait savoir que le nouveau drone utilise une combinaison de caméras thermiques, de caméras de profondeur et de sonar pour détecter les dangers. Il serait également en mesure d'identifier les obstacles et de les contourner. Wike a déclaré : « Nous savons que les clients ne seront à l'aise avec les livraisons par drones que si le système est incroyablement sûr ». D'après Amazon ce nouvel appareil est plus stable que les modèles précédents, il décolle et attérit verticalement comme un hélicoptère. Ses hélices ont une légère courbe en S, conçue pour réduire leur bruit afin de les rendre plus acceptables pour une utilisation dans les quartiers peuplés. Il peut aussi transporter des colis pesant jusqu'à 2,3 kg.
Les rotors du drone sont également entièrement couverts pour des raisons de sécurité. Il a six hélices, ce qui, d’après Amazon, permet un vol plus dynamique et plus agile. L'annonce du nouveau drone a été accompagnée d'une vidéo de vol d’essai montrant la transformation de l’engin en plein air. Amazon n'a pas été claire sur le moment, le lieu et la manière dont cette technologie sera mise à la disposition des clients et cela ne rassure vraiment pas ces derniers. Surtout, lorsqu'on sait quand on se souvient qu'en 2016, la société avait annoncé avoir livré avec succès son premier drone à un client à Cambridge en Angleterre, mais au final cela s'est avéré n'être qu'une livraison unique plutôt qu'un service régulier auquel on s'attendait.
Sachant qu'il faut parfois des années aux constructeurs d’appareils aéronautiques traditionnels pour obtenir l’approbation de la FAA (Federal Aviation Administration) des États-Unis pour de nouvelles conceptions, la société semble plutôt confiante et Wike l'a bien fait comprendre : « Nous ne disons pas à la FAA, hé, voici quelque chose de nouveau que vous n'avez jamais vu auparavant. Nous disons qu'il s'agit d'un avion construit selon des normes aérospatiales rigoureuses. »
Source: Reuters
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