Cette semaine, les dirigeants d'Arm auraient tenté de minimiser la menace que représente RISC-V pour les activités de l'architecte de silicium. S'adressant aux journalistes lors d'un événement presse, Dermot O'Driscoll, vice-président des solutions produits chez Arm, a reconnu que RISC-V était « une certaine concurrence sérieuse » au concepteur de puces britannique. « C'est un marché très excitant en ce moment », a-t-il déclaré. « Cela nous aide tous à nous concentrer et à nous assurer que nous faisons mieux ».O'Driscoll a ensuite souligné la force de la propriété intellectuelle, des licences, des relations avec les clients et de l'écosystème logiciel d'Arm, probablement dans le but d'attirer l'attention sur l'immaturité relative du RISC-V dans ces domaines. Alors que le RISC-V existe depuis 2010, l'architecture de jeu d'instructions (ISA) libre et ouverte n'a fait que récemment son entrée dans les produits commerciaux, a-t-il souligné.
SiFive dispose d'un portefeuille d'IP de cœur de processeur qui a eu une traction solide dans les puces de périphérie, IoT et IA avec des gains importants de diverses entreprises telles que Google, NASA, Tenstorrent, Renesas, Microchip, Kinara, et plus encore. Beaucoup rejettent le RISC-V pour son manque d'écosystème logiciel comme un obstacle important à l'adoption par les centres de données et les clients, mais le RISC-V devient rapidement la norme partout où il n'est pas exposé à l'OS. Par exemple, l'A15 d'Apple possède plus d'une douzaine de cœurs de CPU basés sur Arm répartis sur la puce pour diverses fonctions non liées à l'utilisateur. SemiAnalysis peut confirmer que ces cœurs sont activement convertis au RISC-V dans les futures générations de matériel.
Malgré cela, le monde du RISC-V a capté une part considérable de l'esprit et des centaines de millions de dollars de financement au cours des dernières années, en partie grâce à des contrats très médiatisés. L'architecture s'est révélée suffisamment bonne pour la NASA, qui prévoit d'utiliser des processeurs conçus par Microchip avec des cœurs de CPU RISC-V de SiFive dans son ordinateur de vol spatial haute performance de nouvelle génération.
Cette semaine encore, SiFive, l'un des principaux fabricants de puces RISC-V, a annoncé un portefeuille complet de conceptions de puces destinées aux constructeurs automobiles. « L'écosystème RISC-V est en pleine croissance et les entreprises RISC-V comme SiFive embauchent rapidement », a déclaré David Miller, responsable de la communication d'entreprise chez SiFive. « Les clients de l'automobile et de l'aérospatiale se tournent vers cet écosystème - qui est désormais largement enseigné dans les universités du monde entier - avec la certitude qu'il sera fort et dynamique dans 10 à 15 ans, voire plus. »
En outre, Dylan Patel, observateur de l'industrie des semi-conducteurs, a affirmé cette semaine qu'Apple est en train de remplacer les cœurs Arm non applicatifs de sa famille de systèmes sur puce mobiles par des équivalents RISC-V. Outre l'annonce de notre propre portefeuille de produits RISC-V pour l'automobile, SiFive est heureux de pouvoir compter sur le soutien d'un large éventail de partenaires de l'écosystème qui collaborent étroitement avec nous pour créer l'offre de solutions automobiles la plus complète du secteur.
Ashling La chaîne d'outils d'Ashling et RISC-V sont devenus synonymes alors que le marché de l'embarqué continue de passer des puces à usage général aux solutions multi-cœurs entièrement/semi-personnalisées. La chaîne d'outils RiscFree d'Ashling offre un ensemble complet de personnalisation qui permet le développement d'une suite d'outils SDK complète, multicœur, hétérogène, adaptée et optimisée pour toute IP ou dispositif basé sur RISC-V. Depuis les premiers jours de RISC-V, les solutions complètes de débogage et de traçage d'Ashling ont supporté les processeurs SiFive Essential, avec une forte adoption par les clients, et nous avons prévu de supporter la feuille de route des processeurs RISC-V de SiFive.
« Depuis plus de trente ans, la chaîne d'outils d'Ashling et ses diverses solutions de développement de traces, notamment le produit de débogage de traces VITRA d'Ashling, sont utilisées par des entreprises automobiles de premier plan. Nous sommes heureux d'étendre notre collaboration avec SiFive pour participer à leur initiative automobile en ajoutant le support du nouveau portefeuille de processeurs SiFive Automotive, y compris le travail déjà en cours pour le SiFive Automotive E6-A. Nous sommes convaincus que notre solution Ashling toolchain et trace offrira une valeur ajoutée significative aux clients adoptant les processeurs SiFive Automotive », a déclaré Hugh O'Keeffe, PDG d'Ashling.
Cadence « Cadence se réjouit de collaborer avec SiFive sur un flux de référence automobile qui utilise nos solutions numériques, personnalisées et de vérification à la pointe de l'industrie pour permettre aux clients mutuels de concevoir et de livrer rapidement leurs SoC avec une puissance, des performances et une surface optimales », a déclaré KT Moore, vice-président, Corporate Marketing, Cadence.
Canonical « Canonical est ravi de collaborer avec SiFive pour co-créer des solutions automobiles. Avec l'avènement des voitures autonomes et connectées, les logiciels open-source sont devenus essentiels pour alimenter l'innovation dans l'industrie automobile », a déclaré Gordan...
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